Bei einer Sitzung des IHK-Fachausschusses Mobilität und Infrastruktur in Spelle hat die regionale Wirtschaft deutliche Entlastungen von Kosten und Bürokratie gefordert. Das teilt die IHK Osnabrück – Emsland – Grafschaft Bentheim mit. Aufsichtsratsvorsitzender Bernard Krone kritisierte insbesondere die ab 2030 geplanten CO2-Minderungsziele der EU für Sattelauflieger: Da diese technisch kaum realisierbar seien, drohen dem Unternehmen jährliche Strafzahlungen von 140 Millionen Euro und Preiserhöhungen von bis zu 40 Prozent pro Trailer. Geschäftsführer Alfons B. Veer untermauerte den Druck auf den Standort Deutschland durch einen Kostenvergleich mit dem Krone-Werk in der Türkei, wo die Stundenlöhne ein Viertel und die Stromkosten die Hälfte des deutschen Niveaus betragen. Aus der Logistikpraxis forderte Ulrich Boll zudem eine Flexibilisierung des Lkw-Feiertagsfahrverbots sowie die schnelle rechtliche Umsetzung der für Ende 2026 angekündigten Genehmigungsverlängerung für den Lang-Lkw Typ 1, da den Unternehmen andernfalls die Investitionssicherheit fehle.
